Daimler: Angst vor der Machtübernahme durch Geely | manager magazin premium

Der Gewinn sackt ab, der niedrige Börsenwert in der Krise lädt zur Übernahme ein. Schon sichern sich die chinesischen Großaktionäre weitere Aktienpakete. Vorstandschef Ola Källenius muss um die Unabhängigkeit der deutschen Topmarke kämpfen.

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Deutschland hat so und so zuviel Autoindustrie. Da wäre es doch ein guter Weg, praktische Win-Win-Situation.